Du 23 au 26 mars 2010  Paris Nord Villepinte, Hall 6, France

La Poste va utiliser plus de ferroviaire pour le courrier

La Poste vient de révéler le lancement d’un appel d’offres européen pour le transport de certains courriers professionnels par voie ferroviaire avant la fin 2010. Le transport se ferait dans des conteneurs. 

Le marché sur lequel porte l’appel d’offres de La Poste concerne le transport du courrier industriel. Ce dernier comprend, notamment, les courriers de gestion (factures, etc.) et de marketing direct qui peuvent être distribués contractuellement jusqu’à J+7. Selon La Poste, le ferroviaire devrait acheminer 2,3 milliards de ces plis chaque année sur un axe sud-est (Lille, Paris, Lyon et Marseille) et un axe sud-ouest (Lille, Paris, Tours et Bordeaux).

Le courrier voyagera sous forme de conteneurs, afin d’optimiser les manipulations et l’espace nécessaire à son transport. Le sac postal est donc définitivement abandonné... Lire la suite de l'article

Source : E-newsletter WK Transport Logistique (Transport Actualité)

Déploiement de la supply chain Food de PepsiCo par ID Logistics

Source de l'article : E-newsletter Physical Supply Chains 29/09/09

Pour sa Supply Chain Food, PepsiCo France a voulu être exemplaire en termes de performance et de développement durable. Le groupe a fait appel à ID Logistics pour la déployer. Depuis le 21 septembre, la plate-forme de Libercourt (Pas-de-Calais) centralise toute la logistique « food » du géant de l’agroalimentaire sur le marché français. C’est aussi l’un des sites les plus en pointe en termes de développement durable. Côté construction, le nouvel entrepôt de 30.000m2 « respecte à...

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Taxe carbone: les syndicats montent au créneau

Source de l'article : E-newsletter Supply Chain magazine 29/09/2009

Dans un communiqué publié hier soir par la FNTR, TLF et l'Unostra, les fédérations professionnelles dénoncent avec beaucoup de virulence la Taxe Générale sur les Activités polluantes (TGAP) qui devrait représenter une augmentation de 4,52 centimes par litre de gazole en 2010. Injuste, absurde, complexe, coûteuse et discriminatoire, tels sont les qualificatifs appliqués par les représentants de la profession pour désigner ce qu'ils considèrent être une « véritable escroquerie intellectuelle qui dénature les engagements du président de la République »...

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